1. 서해안 고속도로 연장
목포- 무안- 신안- 진도-해남-완도- 제주 (완도항 카페리 연계)

기존 서해안 고속도로 일로IC예서 분기하여 섬과 섬사이 바다 한가운데를 관통하는 고속도로를 건설하는 것입니다. 수많은 섬들이 있는 무안과 목포, 신안, 완도를 가로지르는 바다 위의 고속도로를 제안하고 싶습니다. 육지 따라 도로를 낼 수도 있었을 텐데 왜 바다위에 도로를 건설을 제안한 이유를 말씀드리겠습니다, 이는 비용과 효율 문제와도 연관이 있습니다. 보통 육지에 고속도로를 건설하면 주민들을 이주시켜야 하는 문제 및 막대한 토지 보상 문제도 있습니다. 최근 바다나 강 위에 고속도로 다리를 건설하는 것이 산을 따라 고속도로를 뚫는 것보다 비용도 덜 들고 시간도 단축되는 장점이 있어, 중국의 경우 이런 케이스를 적극 활용하여 건설하고 있습니다.

서해안고속도의 목포 초입 부근에서 분기하여서 신안의 섬과 섬사이 바다들을 관통하고 진도, 해남, 완도로 이어져 서울, 전북, 충남 지역의 주민들의 제주도 접근성이 좋아지며, 자차를 가지고 완도항에서 선박을 이용해 제주도로 들어가는 물류 및 교통혁신이 일어날 것으로 생각합니다.


2. 평택익산고속도로 서남권(목포) 연장
평택~부여~익산(서부내륙) 고속도로의 목포 연장안은 공식적인 국가 계획으로 확정된 바는 없으나 서부축 남북 교통망 완성’을 위해 세종에서 서남권(무안, 목포 등)까지 노선을 추가로 연장해서 서해안고속도로에 집중되어 있는 서남권의 열악한 고속도로 교통망을 개선시키는 제안입니다.


3. 세종포천고속도로 서남권(목포) 연장
서울-세종 고속도로를 목포까지 연장하면 서남권은 서울, 수도권과 지방을 잇는 성장핵심축이 될 것이고, 기존의 철도 및 도로망과 함께 대한민국 최고의 교통요지로 부상할 수 있다고 생각해서 제안합니다.