​현황 및 문제점

1. 목포 대양산단 및 서남권 수산·농산물 가공 과정에서 발생하는 부산물(해조류, 어류·패각, 과채류 껍질 등)은 화장품·바이오 천연 원료로 가치가 높음.

2. 하지만 유통망이 부족하여 개별 차량을 배차하면 운송비가 원료 가치보다 커져 자원이 폐기물로 방치됨.

​개선방안

1. 지자체 주선 판매 시스템(기업<->가공 공장): 서남권 통합 지자체가 관내 가공공장의 부산물 배출 현황을 파악하고, 천연 원료를 찾는 대기업 간 B2B 거래 판로를 연결.

2. ​공차(빈 차), 혼적 물류망 활용해 수거, 납품
(1) 화물차 기사가 납품(하차) 후 돌아갈 짐이 없을 때
(2) 서남권에서 타지역으로 농수산물 납품 시 남는 공간(혼적)이 있을 때
부산물 수거·납품에 참여하는 기사님들에게 유류비 직접 보조, 지정 주유소 유류 할인 혜택, 또는 운송 수익에 대한 세제 감면/혜택을 제공하여 자발적 운송 참여 유도.

3. 수요기업 물류비 부담: 수거·운송 비용은 원료를 매입하는 대기업이 자체 부담하도록 설계하여 지자체 및 농어가의 예산 부담 줄임.

기대효과

1. 톤당 15만~20만 원에 달하는 폐기물 처리비를 크게 줄이고, 농어 가구 및 영농·어촌 법인에 새로운 현금성 부가 수익 창출.

2. 안정적인 친환경 원료 공급망을 바탕으로 서남권으로의 기업 투자 유치(공장 건설) 및 일자리 창출.